思うに、採算を度外視してまで首都圏に近い空港を造る意味があるのだろうか。なにか自民党と自治体のエゴと自己満足のような気がしてならない。利用した者なら解かるが目的地までの行程で、飛行機の場合は空を飛んでる時間より空港までのアクセスと搭乗時間までの時間の方が長いので、首都圏においては格段に電車・新幹線のほうが時間も速いし便利だ。それを考えれば、仙台に近い福島空港、今後開港する都市圏に近い茨城空港、静岡市に近い静岡空港を初めとする新幹線沿線の空港、それに神戸空港等は何のために造ったのか、これではＪＡＬとてたまったもんではないだろう。私はこの赤字を、この空港を強力に推進した自民党議員や自治体首長、それに異論を挟まなかった上部の官僚に個人的に払わせ責任を取らせるべきと考える。そんな事をしてればいづれ国は破綻するのは目に見えてる。
参考までに日本の空港位置図を紹介する。
